Проверка Телеграм-канала Importer-R: отзывы подписчиков, что предлагается клиентам проекта Импортёр
Тг-канал Импортёр – сообщество, в котором менеджеры рассказывают о том, что специализируются на поставках транспорта из Европы в Россию. Пользователей пытаются завлечь обещаниями низких цен, которые выглядят крайне подозрительными. В материале расскажем подробнее о работе сервиса, а также перспективах сотрудничества с его авторами.
Общая информация о канале Импортер
Хотя сообщество было создано в марте 2024 года, можно увидеть, что в реальности все ранние посты были отредактированы 2 марта 2026 года. Это говорит о том, что именно тогда был запущен данный канал.
На проект подписано почти 17 тысяч человек, посты просматривает порядка 2 тысяч пользователей. Вот только реакций под ними практически нет, а комментарии вообще закрыты. Это может говорить не только о том, что авторы накручивают аудиторию и статистику, но и о том, что любые реакции от подписчиков – опасны для авторов.
В качестве представителей проекта выступают пользователи @maria_prigon:
И @vlad_avtoprigon:
Информации о них в сети нам не удалось найти. Кроме того, и сведений о какой-либо компании или ИП, которые бы стояли за данным каналом тоже нет. Если изучить офферы проекта ImporterR, то можно понять, что он практически гарантированно связан со скамом. О них расскажем более подробно.Что предлагается подписчикам Importer R
Авторы проекта постоянно выкладывают информацию о том, что они готовы привести тот или иной автомобиль из Европы в срок до 10 дней по РФ.
Стоимость доставки «под ключ» сильно отличается от рыночной:
Они демпингуют цену примерно в 2 раза. При этом если изучить информацию о том, сколько придется отдать только за утильсбор, то можно понять, что это примерно половина цены транспортного средства, указанной авторами.
Само собой, ни о какой щедрости админов речи не идет. Дело в том, что на канале используется типичная схема развода на поставках автомобилей. Сначала пользователю предлагают внести только предоплату в 20-30%, даже подписывают с ним договор от лица ИП или ООО. Вот только деньги ему говорят перечислить на карту физлица.
Через некоторое время мошенники связываются с жертвой и говорят, что произошла ошибка и нужно уплатить таможенные платежи. Для большей убедительности человеку звонит «таможенный брокер». Только платежи нужно вносить не через официальные ресурсы, а опять на карту физлица. Тут же вырисовывается утильсбор почти в 2 миллиона. Если и на этом этапе жертва платит, то после уже говорят о том, что доставку не будут выполнять, пока автомобиль не оплачен на 100%. Так скамеры просто поэтапно вытягивают из жертвы несколько миллионов рублей. Само собой, никакой автомобиль куплен не был и его не получит покупатель.
Отзывы о канале Импортёр
На независимых площадках отзывов о проекте пока нет. Вероятнее всего, это связано с тем, что проект начал работу относительно недавно. Но подобных каналов очень много и все они работают по одной схеме. Мы на регулярной основе обозреваем такие скам-сообщества.
Итоги проверки
Вероятнее всего, проект связан с реализацией мошеннической схемы. На это указывают такие моменты, как:
- все ранние публикации отредактированы 2 марта 2026 года;
- наблюдается накрутка аудитории и просмотров;
- цены в 2 раза ниже рынка;
- нет отзывов и информации о компании.
Если вы сталкивались с работой этого канала – расскажите в комментариях о своем опыте.






Так много разной информации(( Каждый кричит, что он лучший, а на деле один хуже другого. Как вы в этом всем разбираетесь?
А что разбираться, за тебя уже все сделали. Работаешь только с теми кто публичный = дорожит своим именем. Можешь посмотреть проект Кирилла – https://torforex.org/arbitrazhnye-p2p-svyazki/nyzor-trader/. Он в этом цикле показывает себя лучше всех, в топе по оценкам на куче форумов